应用案例

PROFINET带给汽车工厂的领先技术（比利时）

项目背景:当奥迪A3，A4和A5在德国因戈尔施塔特生产时，新的奥迪A1被投放在比利时布鲁塞尔生产。布鲁塞尔奥迪工厂是因戈尔施塔特工厂的翻版，但是奥迪想在很多细微之处优化该工厂，从而确保其技术领先于其他大多数汽车制造商。

汽车制造业

PROFINET应用于特种油脂工厂

项目背景:Oleo-Fats公司在菲律宾是为本国的食品行业提供特种油脂的头号供应商。他们工厂本质上就是进行对“粗”椰子油等植物油原料的一种精制工艺。处理步骤包括脱胶、中和、漂白、除臭。然后“直”油作为油炸产品出售，或经历进一步加工以适应其他产品如冰淇淋、软糖果、汉堡、面包和其他产品的使用。

食品制造及加工

PROFIBUS PA总线在锌冶炼厂的应用

株洲冶炼集团股份有限公司作为全国首批循环经济建设试点企业之一,通过引进和自主创新将新工艺与现有的传统炼锌流程进行有机整合，形成了一些拥有自主知识产权的新工艺、新装备，以真正实现锌的清洁生产，提高资源综合利用率，推动我国锌冶炼工艺的升级。

金属、采矿、玻璃、水泥业

PROFIsafe的应用

项目背景：北京奔驰一直追逐着汽车柔性制造的梦想。所谓“柔性制造”是由信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成，能灵活、迅速的适应加工对象变换的自动化机械制造系统（FMS）。在北京奔驰新厂的设计中，柔性化作为战略性措施予以重视。

汽车制造业

PROFINET用于大众高货架仓库的无线存储管理

高货架仓库的PROFINET无线通信最近，位于汉诺威的大众商用车基地实现了其中央高货架仓库内喷涂车间和装配大厅之间的自动化装置的现代化。从一开始就消除了生产关键领域内的瓶颈。静止和移动系统部件之间的部分通信首次由PROFINET无线执行。安装了一个平行于原来系统的工业无线局域网解决方案，无需更新拖拽电缆。简化了安装和调试过程，缩短了时间。因此，节约了大量成本，几乎不影响正在进行的生产。

汽车制造业

大众喷涂车间的旋转喷涂

同大众其他的工厂一样，大众位于纳瓦拉工厂在生产操作的过程奉行最高的环保标准，其喷涂车间也不例外。为了环保，在翻新、开发喷涂车间时只采用最先进的技术。2006年，喷涂车间翻新的第1步就是采用基于水的涂料，为此建了一座新大楼。大厅采用最新的喷涂技术，确保在溶剂排放量减半的同时，节约使用资源，提高能效。

汽车制造业

奇瑞冲压线采用PROFINET技术

Simotion和集成IRT的PROFINET确保了冲压线产出增加位于中国芜湖的汽车制造商奇瑞汽车有限公司正在独立前行。中国的汽车行业蒸蒸日上，奇瑞的大部分竞争者同西方制造商建立了合资企业，尽管如此，奇瑞自1997年建立以来一直都是独立生产。

汽车制造业

PROFINET应用于大众途观生产链制造

项目背景：与其他行业相比，汽车行业是自动化技术的先锋和领导者。汽车行业已经在生产方面实现了高度的自动化。汽车行业是全方位展示西门子产品、系统和行业解决方案的理想行业。

汽车制造业

PROFINET应用于宝马（BMW）生产线

集成PROFIsafe的PROFINET和分布式控制技术最小化空间需求，并使装配线更灵活

汽车制造业

PROFINET运行于美国蒂森克虏伯的新传输线

项目背景：蒂森克虏伯（Thyssen Krupp Krause）是美国密歇根州奥本山市的一家专门经营装配线的公司，其为美国的一家汽车制造商开发并安装了一条新的自动化传输线。此线由60个站组成，每个站点都有自己的自动化系统，装配线部分还有10个区控制器。蒂森克虏伯发现PROFINET——用于自动化解决方案的工业以太网标准——是管理所有站点和区控制器之间数据和信号交换的最佳选择。该项目也采用了集成PROFINET接口和Scalance交换机的Simatic S7-300 PLC。

汽车制造业

大众目标导向创新的PROFINET生产管理

项目背景：基于Sicalis RTL的CarPo Indoor系统为大众沃尔夫斯堡工厂提供了车辆定位和管理方面的新视角每天生产2000台多样性配置的高尔夫，对大众沃尔夫斯堡工厂的生产物流提出了很高的要求。在最终出售之前，所有的整车都要经过一系列检查，确保其配置了正确的设备，或查看还需装配哪些部件。

汽车制造业

集成PROFINET通信提高车身零部件冲压线效率

项目背景：有效地控制、监视、优化、诊断并维护复杂的生产设备，必须采用标准化的集成通信。德国汽车制造商自动化联盟（AIDA）已经认识到了这一点，期待PROFINET成为新的通信标准。德国汽车制造商的第1批基于PROFINET 的系统现已开始运行，比如，位于慕尼黑总部工厂的宝马车间，初次体验非常良好。在宝马总部工厂的工具制造和冲压车间、车身和喷涂车间、引擎制造和装配车间，10,000名员工每年生产20万3系汽车和30万台发动机。冲压车间每天为汽车提供超过13万个车身零部件，1辆宝马3系汽车的外壳由400个冲压件组成。每天，8条冲压线大约处理570公吨高质钢板，压紧力高达2,000公吨。为保证宝马一贯的顶级品质，所有的生产过程从一开始就集成了全方位的测试。

汽车制造业